急性子殺手 雪地奔馳SnowRunner簡評

就在不久前，我剛剛一臉憤恨地卸載了電腦里的這款《雪地奔馳》，對急性子的我來說，這十幾個小時的游戲歷程甚至讓我回想起當(dāng)年拿駕照的“痛苦”時光，區(qū)別不過是沒有教練直戳人心的辱罵。

但我當(dāng)我靜思冥想，一瓶冰闊落透心涼，腦袋瞬間千思萬緒，從密歇根的黑河到阿拉斯加的北港口，再到泰梅爾的淹沒之地，從不接觸卡車的我，在泥濘的道路、危險的雪地上也感受到越野的愉悅（折磨）。

這是一款痛且快樂的卡車模擬游戲。

逼真的物理引擎

現(xiàn)如今，越來越多的3A大作在強(qiáng)調(diào)畫面、劇情、音樂的同時，也逐漸把游戲中的物理引擎作為一個賣點。就如R星說過的那句至理名言——“我們擁有真實的物理引擎?！蹦没囊按箸S客2舉例，人走過草地草會被壓彎、人物摔到爛泥里會留下同樣姿勢的大坑，你用槍去打巖石甚至可以崩出碎石。

《snowrunner》同樣擁有真實的物理引擎，當(dāng)視角轉(zhuǎn)為第三人稱，可以清晰地看到不同的車輛駛在不同路面會產(chǎn)生不同的效果。例如底盤低的車在過河時如果車速過快會直接熄火，下坡時翻車貨物會隨地形繼續(xù)滾落等等。開車時如果一不小心陷入了泥地或河里也不要著急，合理利用絞盤或卷揚機(jī)能夠在關(guān)鍵時刻把自己的車?yán)鰜怼?/p>

此外，本作的碰撞系統(tǒng)作了比較精細(xì)的劃分。玩家可以在左下角看到車輛的發(fā)動機(jī)、，如果某個部位與場景的內(nèi)容發(fā)生碰撞，會以數(shù)值的形式進(jìn)行扣分，到達(dá)一定損傷后你就只能喊輛拖車帶回去修理。

策略向的過關(guān)任務(wù)

《snowrunner》并非簡單地拿送貨物、修路修橋，從一個地方到另一個地方，我們必須有詳細(xì)的路線規(guī)劃。比如開始地圖只有如戰(zhàn)爭迷霧般的視野，玩家必須先行探索瞭望塔才能解鎖一大片的視野。如果只是莽著一路沖沖沖，大概率會翻車。在有些艱險的地形，普通車輛難以通過，我們此時必須換輛性能更強(qiáng)的卡車。

當(dāng)然，地圖里也有許多隱藏的配件，從發(fā)動機(jī)、輪胎、保險杠，到差速器、起重器甚至車內(nèi)的配飾等等。說實話這些配件我其實大部分都沒有聽過，但游戲里做了詳細(xì)的介紹，玩家直接通過描述知曉哪些配件更適合哪個地形即可。此外，本作還加入了金錢系統(tǒng)，玩家想在商店改裝，就必須通過售賣車輛或者完成任務(wù)賺取賞金，這在一定程度上增添了游戲的可玩性。

急性子折磨大師

我對《snowrunner》的體驗感如果以圖形描述，那大概會是如同過山車般的折線圖。游戲的開始，玩家在新手地圖黑河通過新手任務(wù)逐步熟悉游戲的操作。對于完全沒有接觸過卡車模擬器（現(xiàn)實里我對的車的興趣也一般）的我來說，真的是種折磨。方向盤難以控制，總是一不小心就歪到草堆，之后倒霉再被幾棵樹卡住那就只能復(fù)位重來。有時我想抄個近路，但很快成堆的碎石和湍急的河流就會教我做人。真的無數(shù)次張口罵娘，但轉(zhuǎn)念咬牙一想，好歹把新手任務(wù)過掉吧，于是我終于慢下性子學(xué)著去適應(yīng)、去體會。

新手期的折磨，直到我無意間打開第一人稱時被大大改善。不得不說，本作的第一人稱和第三人稱完全是兩個游戲。第一人稱下那種開車的感覺瞬間上來，腳踩離合，盯著后視鏡掛倒擋轉(zhuǎn)彎。曾經(jīng)大熱天費力學(xué)習(xí)的科目二，在本作中竟然有了用武之地。新手期后，我在地圖上瞎逛，找配件、開瞭望塔玩得不亦樂乎，隨后艱難完成大地圖的任務(wù)也有不同于其他游戲的滿滿成就感。

只可惜，《snowrunner》作為一款卡車模擬器的游戲，重點仍然是在車輛和駕駛上，比如愛車懂車的玩家一定會收集并體驗不同車輛的區(qū)別。而對于我這種從未接觸的小白來說，任務(wù)系統(tǒng)反倒成為我駕駛卡車游戲下去的一大理由。等到阿拉斯加的一段時間，重復(fù)性的任務(wù)已讓我興致全無。最后在一次意外翻車就熄火后，我在主菜單界面呆了一會決定還是卸載了這款游戲。

總體來說，對駕駛類游戲或?qū)ㄜ嚫信d趣，亦或者慢性子的玩家，《snowrunner》逼真的物理引擎、優(yōu)美細(xì)膩的風(fēng)景、饒有趣味的任務(wù)系統(tǒng)都可以讓你獲得足夠滿意的體驗。但對于急性子的門外漢，或者熱愛創(chuàng)新玩法的朋友，本作可能真的使讓你血壓飆升。

當(dāng)然，樂于挑戰(zhàn)自我的同志，《snowrunner》的競賽模式也會是一個不錯的選擇。

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