eve星戰(zhàn)前夜:無(wú)燼星河正式服蓋倫特傳奇 老人星的由來(lái)

eve星戰(zhàn)前夜:無(wú)燼星河正式服中的蓋倫特傳奇----達(dá)列克斯（老人星的由來(lái)）大家都清楚嗎，今天小編給大家?guī)?lái)了老人星系的詳細(xì)故事信息，一起來(lái)看看吧！

內(nèi)從佩卡琉特環(huán)域到帕特里的旅行者可以走一條捷徑，穿過(guò)奧佩里亞(一個(gè)死氣沉沉、杳無(wú)人跡的白矮星星系)?，F(xiàn)在沒(méi)有幾個(gè)人知道這個(gè)星系的名字叫做奧佩里亞——大部分人只知道它的昵稱——老人星系。

在宇宙開(kāi)發(fā)的遙遠(yuǎn)年代，恒星間躍遷驅(qū)動(dòng)技術(shù)方興未艾。在這種新技術(shù)出現(xiàn)前，帝國(guó)擴(kuò)展疆域的唯一方法就是派遣飛船去恒星系建造星門。這種最新的工程飛船可以達(dá)到30％的光速。以這樣的速度，一個(gè)10光年外的星系需要33年方能到達(dá)(或者到達(dá)它附近位置)。工程飛船船員在整個(gè)航行期間都在低溫休眠艙中，在接近目的地的時(shí)候蘇醒。

(沒(méi)錯(cuò) ，這就是宇宙大開(kāi)發(fā)時(shí)代的貨運(yùn)飛船，建造星門的飛船多由此改裝)一個(gè)世紀(jì)以前，當(dāng)時(shí)太空救生艙和空中防撞系統(tǒng)還沒(méi)有面世，一艘蓋倫特工程飛船駛向一個(gè)當(dāng)時(shí)被稱為稱為奧佩里亞的荒涼星系進(jìn)發(fā)。將在那里建造的星門不僅僅為了連接佩卡琉特環(huán)域和帕特里，而且也為到達(dá)該星系富綽的小行星帶提供了一條捷徑。這艘工程飛船從維洛勒星系出發(fā)，大約有12光年的航程，航行時(shí)間估計(jì)近40年。船員由5人組成，相對(duì)于以前動(dòng)輒需要數(shù)十個(gè)船員的情形已經(jīng)大為縮減了——實(shí)際建筑工作主要由大量的無(wú)人機(jī)和機(jī)器人承擔(dān)，船員僅僅擔(dān)當(dāng)操作員和技術(shù)員的角色。這艘工程飛船出發(fā)的第5年，災(zāi)難從天而降。深層空間內(nèi)一個(gè)巨大的小行星結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地?fù)糁酗w船。低溫休眠艙被毀，四人不幸死亡。只有一個(gè)人幸存下來(lái)，很幸運(yùn)，他在低溫休眠艙失去效能前醒了過(guò)來(lái)。他叫瑟爾·達(dá)列克斯，這艘飛船上無(wú)人機(jī)的操作員。

(作為四大帝國(guó)中專精無(wú)人機(jī)和粒子炮的國(guó)家 蓋倫特聯(lián)邦一直引領(lǐng)著無(wú)人機(jī)的發(fā)展潮流)達(dá)列克斯目前首要的問(wèn)題是如何活下去——為了節(jié)省空間、減輕重量，飛船沒(méi)有攜帶任何食物，只是在 他們蘇醒后，可以通過(guò)運(yùn)行一些球形溫室來(lái)種植可食用的植物。但是這需要靠近一顆恒星來(lái)獲取最基本的光和熱——換而言之，這些溫室和種子在深層空間內(nèi)毫無(wú)所用。水也是另一個(gè)緊迫的問(wèn)題，同樣的窘境還有氧氣稀缺。飛船目前的狀況也好不到哪里去——小行星在飛船的一側(cè)撕開(kāi)了一個(gè)巨大的裂痕，并且破壞了飛船上很多至關(guān)重要的系統(tǒng)。貨艙的毀壞尤其嚴(yán)重——破損的裝備和小行星四溢的碎片充斥著這個(gè)狹窄的空間。達(dá)列克斯利用他的工程知識(shí)完美地解決了這些問(wèn)題。他從修改裝滿液氫和液氧的能源箱開(kāi)始。當(dāng)飛船接近目的地星系時(shí)，能源箱會(huì)協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)使飛船減速，亂碰這種能源箱可不是鬧著玩的，因?yàn)槿剂隙际歉呶Ｒ兹计?。但是耐心、?jǐn)慎的達(dá)列克斯成功使它產(chǎn)生了可控化學(xué)反應(yīng)，從而得到了水和氧氣的供給。然后他把在飛船中所能夠找到的所有玻璃碎片和金屬板焊接起來(lái)，以便收集和儲(chǔ)存來(lái)自遙遠(yuǎn)恒星的任何微光。這已經(jīng)足夠他在一個(gè)溫室里生產(chǎn)食物了——把溫室和飛船的化糞池連接起來(lái)，植物的肥料問(wèn)題也解決了。這樣他就得到了賴以生存的足夠食物和氧氣。換句話說(shuō)，達(dá)列克斯已經(jīng)建立了一個(gè)自己的小生態(tài)系統(tǒng)。

當(dāng)達(dá)列克斯在飛船上解決了生存問(wèn)題并穩(wěn)定下來(lái)之后，他下一步要著手的就是調(diào)整飛船的航行路線。這次碰撞輕微地改變了飛船的航線，但是在浩瀚的宇宙中這意味著飛船已經(jīng)偏離原定向奧佩里亞星系的航線有數(shù)十億公里之多。動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)遭到徹底毀壞并無(wú)法維修——飛船業(yè)已失控，即將永遠(yuǎn)迷失在深層空間內(nèi)。此刻每耽擱一秒的時(shí)間，就意味著飛船偏離航線越遠(yuǎn)，必須即刻解決。達(dá)列克斯并沒(méi)有打算花費(fèi)寶貴的時(shí)間來(lái)制造一個(gè)全新的動(dòng)力系統(tǒng)，而是想到了一個(gè)獨(dú)特的主意：飛船象征性地搭載了一些戰(zhàn)斗導(dǎo)彈。他讓導(dǎo)彈在飛船堅(jiān)固的外壁爆炸，通過(guò)對(duì)沖擊點(diǎn)和爆炸當(dāng)量的精確計(jì)算，達(dá)列克斯成功迫使飛船回到了既定航線上。達(dá)列克斯原本試著把飛船完全轉(zhuǎn)向而返航，但馬上發(fā)覺(jué)他沒(méi)有足夠的導(dǎo)彈來(lái)這么做，況且船身也不可能再次承受住這么猛烈地爆炸。現(xiàn)在百無(wú)聊賴的旅行開(kāi)始了，飛船距離奧佩里亞星系仍然有數(shù)十年的航程。達(dá)列克斯把這些時(shí)間用于借助貨艙里的一堆破銅爛鐵來(lái)設(shè)計(jì)和制造稀奇古怪的機(jī)器。他發(fā)現(xiàn)撞擊飛船的小行星蘊(yùn)含大量極其稀有的超噬礦——由于無(wú)與倫比的特性所以使得它在高級(jí)機(jī)器人和無(wú)人機(jī)制造業(yè)中價(jià)值連城。也許是經(jīng)年累月的在失重狀態(tài)下工作、生活的結(jié)果，盡管所在的環(huán)境缺少原料和工具，達(dá)列克斯卻有一種對(duì)高技術(shù)部件超凡脫俗的敏銳直覺(jué)，他制造的東西在其身后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)仍然在創(chuàng)意和工藝上登峰造極，無(wú)出其右。飛船終于到達(dá)奧佩里亞星系，由于小行星的撞擊和后來(lái)的導(dǎo)彈轟擊所造成的飛船速度下降，比原定時(shí)間晚了十年。這些年來(lái)達(dá)列克斯想出了一些使飛船減速的方法，現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了。他的主要方法是借助這個(gè)星系中的恒星來(lái)幫助減速，即使飛船的動(dòng)力系統(tǒng)本身還無(wú)法控制。達(dá)列克斯設(shè)法用僅余的燃料使一些定向推進(jìn)器工作?，F(xiàn)在他開(kāi)始在星系內(nèi)的行星間做Z字機(jī)動(dòng)飛行，利用行星引力來(lái)使飛船減速，有時(shí)甚至不惜危險(xiǎn)進(jìn)入行星大氣層（用一個(gè)手工制造的護(hù)盾保護(hù)飛船）。通過(guò)這些新奇的方法，達(dá)列克斯成功地停下了飛船，避免了脫離星系再度進(jìn)入深層空間的厄運(yùn)。如今達(dá)列克斯已經(jīng)老了，由于長(zhǎng)時(shí)間在失重環(huán)境下，他身心憔悴、情況不佳。但是他的熱情依舊，既然他已經(jīng)到達(dá)了目的地，那就不要半途而廢。盡管來(lái)到奧佩里亞星系使他歡欣鼓舞，不過(guò)他的境遇仍然糟糕——沒(méi)有絲毫獲救的希望。他的命運(yùn)完全掌握在自己手中，而且唯一的出路就是完成既定的使命：獨(dú)自建造星門。

(龐大的星門是艦長(zhǎng)們穿越星系的節(jié)點(diǎn))所有用來(lái)建造星門的設(shè)備在早前的災(zāi)難中被毀壞或者混淆得無(wú)從辨別了。達(dá)列克斯不得不耗費(fèi)心血來(lái)設(shè)計(jì)和建造新的無(wú)人機(jī)和機(jī)器人工廠。他工作的中心主要在一個(gè)小行星附近，它位于一顆明亮耀眼的白色主星和其微小的暗棕色伴星之間，從而使得工作可以方便的開(kāi)展。在那個(gè)小行星上，達(dá)列克斯建立了一個(gè)小的裝配工廠兼住所。歷經(jīng)5年披星戴月的辛勞，在機(jī)器人朋友的幫助下，他終于獨(dú)自完成了建造星門的工作。這可能是整個(gè)EVE世界中少數(shù)的幾件壯舉之一，達(dá)列克斯當(dāng)時(shí)已年逾80——蒼蒼的白發(fā)，皺紋交錯(cuò)的臉孔，微微顫抖的雙手，他便是在如此境況下完成了這項(xiàng)偉業(yè)。

(放出王二答 協(xié)助無(wú)人機(jī))當(dāng)這艘歷經(jīng)磨難的工程飛船蹣跚地出現(xiàn)在維絡(luò)勒星系的星門時(shí)，想象一下當(dāng)時(shí)星門管理員那震驚的表情吧，這任務(wù)很久以前就被認(rèn)為失敗了，船員也全部罹難，現(xiàn)在陡然驚現(xiàn)的飛船只手完成了這不可思議的壯舉，令人肅然起敬。達(dá)列克斯成了媒體和公眾追逐、關(guān)注的焦點(diǎn)。之后，他實(shí)現(xiàn)了在長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的旅途中所規(guī)劃的藍(lán)圖——?jiǎng)?chuàng)建了自己的西頓工業(yè)公司。幾年后他去世了，虛弱的身體以及衰竭的內(nèi)部器官由于損壞嚴(yán)重而無(wú)法克隆。但他的遺產(chǎn)仍然深刻的影響著今天——西頓工業(yè)是EVE世界中規(guī)模最大的無(wú)人機(jī)制造工廠，其奠基人的革新技術(shù)仍然主導(dǎo)并左右著整個(gè)無(wú)人機(jī)工業(yè)。相對(duì)于達(dá)列克斯曠古迄今的功績(jī)，人們?yōu)榱吮磉_(dá)對(duì)他的敬意，而把奧佩里亞星系更名為老人星就顯得那么的微不足道。

廣受歡迎的伊什塔級(jí)重型突擊巡洋艦正是西頓工業(yè)的作品。

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