中華鐵路電量最佳利用法 路線選擇的秘訣

QQ中華鐵路中之所以老是覺得缺電量，其實(shí)是因?yàn)槟愕穆肪€有問題，具體分析如下。

這里，根據(jù)我現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)，我推薦線性的發(fā)展。也就是說(shuō)，你的幾個(gè)城市，最好是在一條直線上。這樣開的好處是。不管城市與城市之間旅客怎么變化。他們的路線都是直線，也就最賺錢。

如果當(dāng)你從一個(gè)城市到另一個(gè)城市。在超過(guò)火車最大距離的時(shí)候，你肯定需要一個(gè)過(guò)渡點(diǎn)。當(dāng)你起點(diǎn)，終點(diǎn)，過(guò)渡點(diǎn)，不是一條直線的時(shí)候，那么就說(shuō)明，你行駛了更多的路程。但是旅客的收入只是起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線距離來(lái)計(jì)算收益，不包括過(guò)渡點(diǎn)。所以，就相當(dāng)于利潤(rùn)沒有最大化。

這里也要說(shuō)一個(gè)問題，有些朋友盲目的南北貫通，東西貫通。但是他沒有注意城市的位置，在從一頭跑往另一頭的時(shí)候，看著收入蠻高。但是行駛路線折來(lái)折去。浪費(fèi)了很多路程。完全忽略了電量的存在。如果同樣的電量，只跑兩點(diǎn)一線的路線，反而總收益更高。在總收益上來(lái)看，他并沒有賺到。這里指前期發(fā)展。后期嘛大家肯定是開全國(guó)的。